Серия PM
Пневмоцилиндр PM-010-SNA-0160 Pemaks
D 10 ммХод 160 мм10 барот -20 до +80
Цена по запросу
Оставьте заявку и мы свяжемся с вами
Или позвоните: +7 (351) 750-51-84
Описание
PMA-10-160 – это пневматический цилиндр с односторонним штоком, диаметром поршня 10 мм и ходом штока 160 мм, изготовленный по стандарту ISO 6432. Цилиндр двухстороннего действия с бесконтактным опросом положения. Предназначен для работы с максимальным рабочим давлением 10 бар и температурой окружающей среды от -20 до +80 °C. Материалом корпуса цилиндра является нержавеющая сталь SS304, а штока - нержавеющая сталь SS303.
Технические характеристики
| Опции | Нет |
| Серия | PM |
| Ход [мм] | 160 |
| Масса [кг] | 0,08 |
| Режим работы | Двухстороннего действия |
| Рабочая среда | Сжатый воздух |
| Демпфирование | Нерегулируемое (упругие элементы демпфирования) |
| Материал штока | Нержавеющая сталь AISI316 |
| Резьба на штоке | M4 |
| Материал крышек | Алюминиевый сплав с элоксаловым покрытием |
| Материал поршня | Латунь |
| Опрос положений | С помощью датчика положения |
| Тип конструкции | Корпус из цилиндра |
| Исполнение штока | Односторонний |
| Материал корпуса | Нержавеющая сталь AISI304 |
| Уплотнение штока | Полиуретан (PU) |
| Уплотнение поршня | Полиуретан (PU) |
| Диаметр поршня [мм] | 10 |
| Наличие магнита в поршне | Присутствует |
| Соответствует стандарту | ISO 6432 |
| Исполнение резьбы на штоке | Наружная |
| Скорость перемещения [мм/с] | 10 - 1000 |
| Макс. рабочее давление [бар] | 10 |
| Примечание по рабочей среде | Возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка) |
| Пневматическое присоединение | M5 |
| Температура окружающей среды [°C] | от -20 до +80 |
| Тип профиля для установки датчиков | F 113 B |
| Теоретическое усилие при 6 бар, прямой ход [Н] | 41 |
| Теоретическое усилие при 6 бар, обратный ход [Н] | 32 |
Аналоги / Совместимость
| Аналоги SMC | C85N10-160; C85N10-160-B; CD85N10-160; CD85N10-160-B |
| Аналоги Festo | 14325 DSNU-10-160-P-A |
| Аналоги Camozzi | 16N2A10A160; 19M2A10A160; 19N2A10A160 |